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供给侧改革下的物流企业应“管理为王”
2017年01月15日 15:15 来源:湖南日报 作者:吴畏 字号

内容摘要:近年来,随着国家“互联网+”、供给侧改革战略的实施,物流业已日益成为企业抢占高地。

关键词:物流;现代物流;长沙;湖南省;传统物流

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  近年来,随着国家“互联网+”、供给侧改革战略的实施,物流业已日益成为企业抢占高地。我省第十一次党代会明确指出,要“大力发展现代服务业,推动金融、信息、物流、会展、研发设计等生产性服务业向专业化和价值链高端延伸”。

  物流企业如何才能在迈向专业化、价值链高端的供给侧改革中勇立潮头并实现跨越式发展?拓展市场是一方面,更为关键的是要进一步加强、优化内部管理。

  怀揣梦想,担当物流业振兴使命。在经济转型、互联网快速发展的“新常态”下,作为物流企业与物流人,不仅要“干一行爱一行”,更要胸怀推动传统物流向现代物流嬗变的“大志向”,注重解放思想、提升格局、更新观念,从而勇往直前。当前,多达4亿的80后、90后已成为市场消费主力军,很多产业的固有发展模式已经跟不上时代要求,物流业也是如此。倘若我们缺了梦想、低了格局、忘了使命,就肯定无法赢得新兴市场、跟上时代步伐,更谈不上产业聚能。

  抓住机遇,加快产业资源整合。当前,我省物流业面临大好发展机遇,需要改进各种不足、对产业进行整合。比如通过近几年的迁建、新建、改造和退出,长沙已培育出“一圈、两业、三片”的物流市场,但并未从根本上解决物流企业小、散、弱,基础设施建设分散、无序、过剩,服务品质参差不齐,价格战争愈演愈烈,经营利润过低等“症状”,需要通过产业整合予以有效解决。我省交通体系的快速发展,为加快物流产业整合打下了良好基础,已推动物流体系呈现出“中心辐射、多式协调”的区域特征,物流市场正逐步向专业市场集中化、综合物流园区化发展。而处在交通腹地、可便捷对接武汉、重庆、上海、广州等地的长沙,更是迎来了物流业整合与提升的绝佳机会。

  深挖“痛点”,创新产业链条和产品。传统物流企业最大的“痛点”是无核心竞争力、无优质产品与优质服务,产品设计缺乏科学的市场调研、认证,与市场不匹配,不能很好满足客户需求。要提升企业竞争力,必须在创新产业链条和产品上做文章。要紧紧把握物流“链式管理”这个最大的特点,在链条上下足功夫,将渠道、产品、服务、价值主张上做到位,形成标准化服务。还要积极为客户创造、提供最优的物流产品,满足客户个性化、定制化需求,为客户提供独特的消费体验,实现上下游共赢,真正培育出自身的核心竞争力。

  把握潮流,突出三网融合发展。当下,网络经济已成为发展潮流,为快速响应市场变化和客户需求,物流业必须积极拥抱互联网。要从信息共享入手,借助信息门户、移动终端、客户软件、呼叫中心等链条来解决物流信息孤岛问题。要通过网络建设改造物流商业组织模式,实现线上、线下资源相互融合、连锁发力,逐步形成产业链和配套集群,实现天、地、管理内网三网融合发展。

  强化管控,提升物流品质与效益。企业的高品质与高效益来自高效管理,物流企业更是如此。要加强物流平台管理。以客户为中心,调整企业结构,打造开放式物流生态平台;建立业务流程型组织,把渠道、节点、业务体系、平台体系、管理体系通过利益分配机制进行捆绑,做到业务数据流程化。要强化过程管理与业务管理。推进以客户、市场、资本、业务、信息化为核心的过程管理,提升物流研发管理水平与财务竞争能力,建立一套科学、合理、高效、适合企业实际情况的管理制度,培养一支高素质的管理团队与员工队伍。要注重精准营销,针对物流市场细分化需求,以点带面、精耕细作,做市场的渗透者、开拓者、引领者,力求专业化经营。通过过程管理,真正做到突出“严”、落实“责”、实现“和”、达到“好”,实现企业从规模型向质量效益型转变。

    (作者:湖南省现代物流学会会长、长沙实泰物流有限公司董事长)

 

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